新书9月24日消息，近日，有网友在德国纽博格林北环赛道捕捉到小米SU7 Ultra原型车此前，小米汽车官方曾表示，这款原型车将于今年10月正式挑战纽北赛道，量产版将于2025年第一季度发布。
小米SU7 Ultra原型车进行了赛道级专业改装，整体采用银色涂装，后门也有黄色闪电，表明其主要速度，车身明显加宽，特别是轮拱位置，宽轮距的优点是可以获得更强的稳定性，特别是在高速转弯时，有助于提高极限，取得更好的效果。
目测车还采用光头轮胎，固定尾翼超大，声称最大压力达到2145kg超过重量，理论上也可以在天花板上打开。此外，下扩散器的形状也相当夸张，具有很大的视觉冲击力。
小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计，车身覆盖100%采用碳纤维材料， 共有15平方米的24个部件全部更换为碳纤维材料，整车减重至1900kg，甚至比一些同尺寸的量产油车还要轻。
动力方面非常残酷。它将配备三台电机，其中两台是小米自主研发的V8s。这款电机的最高转速可达27200rpm，是世界上最高的。在三台电机的加持下，新车零百加速仅1.97秒，速度超过350公里/h，布加迪超跑性能超过3000万元，是地表上最强的四门车。
值得一提的是，除了小米SU7之外， Ultra原型车，纽北赛道上还出现了极氪001 FR、仰望U9等中国车型，目测也会对赛道圈速产生影响。
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责任编辑：落木
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