26万！余承东顶着压力开卖智界R7：亏本3万仍比ModelY贵1万(余承东智能汽车)

问界已经成功了，但智界还差一个爆款。

在此背景下，华为发布了首款轿跑SUV——智界R7，26万起售。

车长近5米，全系标配800V，配备华为ADS 3.0、秀飞坡、炮弹坑…余承东在新闻发布会上毫不掩饰，在空间、补能、智能、性能等方面，贴身肉搏Model Y。

但起价还是比较的“毛坯房”Model Y贵一万，即便如此，余承东说R7不赚钱，“卖1辆亏3万多”。

也许压力已经传递了，R7新闻发布会的平台重新提到了“遥遥领先”。然而，这一次，奇瑞董事长尹同跃大喊口号。

他在讲话中透露，智慧是奇瑞的第一个优先战略项目，投资了1000多名研发人员和数百亿资金，将确保R7的交付。

奇瑞和华为都不想再经历S7了“交车难”。

奇瑞需要问界M7式爆款的内外交代，华为也需要知界爆款，证明问界模式不是昙花一现。

智界R7正式上市66万，智界R7正式上市

R7车长/宽/高分别为4956/1981/1634（mm），整体对标的Modell Y大上一号。

外观是S7、S9同款设计语言，内部空间延续了OneBox的设计。

所谓OneBox，就是前挡风玻璃和机舱盖的交汇点向前移动，后车顶的位置向上移动，使空间更大。

空间大“能装”这是这款轿跑SUV的一大亮点。

首先，S7之前被吐槽没有前备箱，这次R7增加了，体积52L，支持指关节双击开启。

进入车内，前排是S7和S9同一椭圆形方向盘。

旁边是12.3英寸的中控屏，比华为的MatePad大 Air稍大一点。

前排副驾驶支持零重力座椅，支持自定义角度，前排可以同时乘坐后排。

也可调整到最大137度，接近平躺。

旁边的中控台配备了冷暖箱，体积为8.2L。

存储空间的设计也与S7非常相似：