高情商的说法是,XM现在是宝马集团最小的车型,比拥有蟑螂头的双门敞篷车Z4更不受欢迎:
受停产消息刺激,Z4今年第三季度北美销量逆势增长64%,达到545辆,而XM只卖出307辆,较上季度下降30%。
XM在北美的价格从16万美元开始,红标版高达18.5925美元。美国占该车型总销量的26%,中国占23%,中东占8%。
尽管有传言称宝马取消了XM继承计划,但熟悉内幕的人表示,慕尼黑尚未做出最终决定。但八缸车型显然不再生产,只留下六缸XM 50e型号和XM红标。
分析师表示,重视性能的客户可以用更轻的X5M雷霆版杀死XM普版(零3.7秒) vs 4.1秒),只有XM红标才能战胜X5M,但也只有0.1秒(03.6秒) vs 3.7秒),这0.1秒的差距带来了近6万美元的价差,可以再买一辆5系:
除了与自己的车型无法拉开性能差距外,不寻常的XM外观也吓跑了部分客户。这一代宝马车型的外观设计——特别是廉价感爆棚的尾灯设计和杀马特尾扰流,堪称本世纪最糟糕的设计事故。
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责任编辑:Zhengogo
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