新书10月6日报道,今年国庆假期期间,高速服务区上演了节日保留节目,新能源车主排队充电,但事实上,对于电动汽车来说,高速服务区并不是充电的最佳选择。
近日,极越CEO夏一平发布视频,向网友介绍节假日高速充电策略。
夏一平介绍,节假日其实没必要,要在高速服务区充电。
他假期从扬州高邮返回上海,在高速公路上的两个服务区,发现充电站车满为患,都在排队充电。
于是,他找到了一个从高速出口下来,行驶4分钟就到了充电站,站内有8个充电桩,而且充电车辆也很少,充电功率可以跑到100kW以上。
他设定了50%的充电量,只需十分钟就能充到设定值,非常方便。
事实上,一些经常使用电动汽车跑高速的车主也建议,电动车主在节假日尽量避开高速服务区的充电桩,因为他们基本上要等桩,而且要从高速出口就近开车到市区或县城充电。他们不仅有优惠的充电费,而且不需要排队。
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责任编辑:若风
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