据媒体报道,新书10月8日消息,在建世界上最大的跨度悬索桥——张靖皋长江大桥在建设过程中取得了重大突破。
张靖皋长江大桥南航道桥南锚基础设施建设圆满结束,标志着32个小隔舱全部顺利完成,为后续大隔舱施工铺设了坚实的基石。
这座雄伟的桥梁横跨江苏苏州、台州、南通三个城市,始于南通如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路的交汇处,穿越江心洲——泰州靖江民主沙岛,最终抵达苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通,整条线路长30公里,其中跨江段长7859米。
张靖皋长江大桥由南引桥、南航道桥、中引桥、北航道桥、北引桥等关键部分组成。其中,南航道桥作为大桥的主桥,跨越长江福江沙南水道,主跨2300米,不仅是张靖皋长江大桥的核心,它是世界上在建桥梁中跨度最大的。在跨度、索塔高度、锚固体积等方面创造了6项世界纪录,堪称世界级超级工程。
张靖皋长江大桥不仅在规模上引人注目,而且在技术创新上也处于领先地位,拥有六项,“世界之最”:它是世界上跨度最大的桥梁,拥有世界上最高的索塔,配备了世界上最长的高强度主电缆,建造了世界上最大的地面连接墙锚固基础,铺设了世界上最长的连续长度钢箱梁,并安装了世界上最大的位移伸缩装置。
此外,桥梁在设计理念上也同样独特,开创了六项“世界首创”:首次采用超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔、超大型支撑转结构复合地连墙锚固基础、热轧L肋隔板连续正交异性钢桥面板系统、全桥一体化智能防腐系统、智能感知可更换锚固系统。
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负责编辑:鹿角
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