据博主10月8日报道,据新书10月8日报道,@ 小迪快报新闻,比亚迪“出海舰队”再加一,“BYD CHANGZHOU”汽车运输船在山东烟台成功下水。
常州号是继合肥号之后以整车基地命名的第二艘汽车运输船,也是比亚迪自建船队的第二艘船。
此前,比亚迪新能源汽车多次成功运输出海“探险者1号”,是中国国际海运集装箱(CIMC)Zodiacc为其合作伙伴 Shipping建造的。
根据比亚迪自建出海船队的命名规则,比亚迪随后完成的汽车滚装船很可能会根据产能基地的名称命名。
据悉,比亚迪常州工厂于2019年正式投产,主要生产海洋网车型海豹和王朝网车型元PLUS,也是海外版ATTO 3“主产区”,为了承担出口的重任,比亚迪将其第二艘汽车运输船命名为“常州号”,十分贴切。
根据之前的报告,BYD相关公司在山东烟台的一家船厂订购了8艘可装载7700辆汽车的滚装船,总成本近50亿元,其中6艘基本确定,另外2艘是选择权订单。
与此同时,比亚迪还向广船国际下订了2艘7000辆双燃料汽车运输船,也就是说,烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪建造10艘滚轮船。
统计数据显示,今年8月,比亚迪出口了30451辆新能源汽车;随后,随着比亚迪滚装船的陆续交付,其每月出口的汽车数量也将达到新的高峰。
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责任编辑:若风
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