据新书10月8日报道，日本有一辆名为K-Car的汽车。它们体积小，油耗低，但空间多变，非常灵活实用。它们适合在日本狭窄的街道上穿梭。一直以来，许多国内车迷都很贪婪。
但是别担心，因为中国版的K-Car就要来了，而制造车企就是这样“人民需要什么就做什么”的五菱。
日前，一组看似K-Car的测试车间谍照片在网上流传，消息称来自五菱。据上汽通用五菱品牌及传播总经理介绍，“周金开”确认这辆车确实是纯电K-Car，其微博表示：电动K-car，机会很大，家用商用，一车搞定！
从车型间谍照片来看，整车看起来像五菱洪光MINI加长版，灯组比较圆，前脸有可爱可爱的感觉，还有配备侧滑车门，注意车辆的实用性，这样即使在狭小的空间内也能方便上下车。
新车的尾门看起来不像前面那么令人惊叹，尾灯的风格类似于五菱面包车。间谍照片车辆的轮毂是钢制轮毂，看起来相对便宜和入门级。当然，考虑到这是一辆测试车，使用一些临时组件是很正常的。
对于五菱即将推出的这款车，有人看好，也有人看不起。支持者认为，五菱在小电车领域积累了足够的经验，宏光MINIEV、宾果等成功足以证明，现在更实用的K-Car问世后，将进一步吸引家庭用户。
但反对者表示，所谓的国内用户需要K-Car，只不过是一些汽车爱好者的自我陶醉，如果厂家听从了这些人的意见，就会陷入泥潭。K-Car是特定市场的产物。日本人不想开大车吗？由于用车环境的限制，他们不得不开这种车，但在中国，家庭用车讲究的是一个很大的问题，否则，擅长做车的铃木就不会退出。
俗话说，公众说公有理，婆婆说婆有理，到底这款车的前景如何？还是靠实践出真知。
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责任编辑：落木
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