新书10月9日消息,据媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)已向各大航空公司发出紧急安全警报,指出部分波音737飞机方向舵存在可能卡住的重大安全隐患。
FAA在警报中提供了对现有舵系统自动检查机制的详细说明,并强调:“该检查程序将有效识别飞机着陆前方向舵面运动有限或卡住的情况,以确保飞行安全。”
到目前为止,波音还没有对此发表评论。但早在8月份,波音就已经向受影响的737飞机运营商报告“舵面展开导向执行器的潜在问题”。
柯林斯航空航天公司承认,作为波音飞机的关键零部件供应商,在制造方向舵执行器的过程中,由于密封轴承组装工艺不当,可能导致水分侵入和结冰,严重影响方向舵系统的正常运行。
自2017年2月以来,柯林斯向波音公司提供了至少353个有问题的方向舵执行器,安装在一些737NG和737MAX模型上。
此外,美国国家运输委员会(NTSB)上周也发出警告,指出可能有40多家外国航空公司使用方向舵控制系统组件,这些组件主要影响737MAX或737 Next Generation飞机。
针对这种情况,NTSB建议波音修改飞行手册,要求移除飞行员在方向舵卡住时施加最大踏板力的规定。与此同时,NTSB还敦促FAA评估是否需要移除这些问题,并在必要时通知其他国家的航空管理机构,以确保全球航空安全。
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负责编辑:鹿角
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