据中铁上海局集团有限公司介绍,新书10月10日消息,苏州南站近日正式亮相,这是中国第一个“六边形”立体交通枢纽综合体。
苏州南站位于吴江区汾湖高新区黎里镇,是沪苏湖高铁和通苏嘉甬高铁。“十”字交会共用枢纽站。
苏州南站立面以香槟银为主色,辊涂红为辅色,站房整体建筑以香槟银为主色,辊涂红为辅色。“联结”和“六合归芯”对于设计理念,寓意江南水韵,结古今优雅。
车站总建筑面积4万平方米,车站规模4台12线,采用全国独特的线下式 线侧式 高架结合的候车方式。
效果图
其中,沪苏湖高铁旅客进出站采用“上进下出”流线模式,通苏嘉甬高铁旅客进出站采用流线模式“下进下出”流线模式,车站设计旅客最多聚集3000人。
水乡旅游线城际铁路、苏州地铁10号线也采用合站方案引入苏州南站。
苏州南站枢纽综合体内部空间分散,建成后将成为集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场为一体的综合交通枢纽站:
地下二层为水乡旅游线城际铁路和苏州地铁10号线站台层;
地下一层为城市走廊层;
地面层为枢纽停车场;
地上二层为进站层;
地上三层为沪苏湖高铁候车区。
效果图
站房依托周边水网密集的地理位置,采用高低错落、起伏不规则的形式,形成独特的江南特色“六边形”站房,是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一,也是我国第一个“六边形”站房综合体。
目前,苏州南站已进入装修的最后阶段。
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责任编辑:建佳
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