新书10月13日消息,乘联分会崔东树于2024年9月发布了全国乘用车市场分析。
根据乘联会的数据,9月份全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%。今年9月累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。
9月份常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,环比增长12%;1-9月常规燃油车零售844万辆,同比下降16%。9月份国内新能源汽车零售渗透率为53.3%。
值得注意的是,近两年来,国内自主品牌汽车企业的竞争力显著增强。凭借在新能源领域的竞争优势,国内汽车销量开始迅速增长,合资汽车已经落后。
数据显示,9月份自主品牌零售134万辆,同比增长25%,环比增长11%。当月自主品牌国内零售份额为63.5%,同比增长10.1个百分点;2024年自主品牌累计份额已达59%。
此外,独立品牌在新能源市场和出口市场上显著增长。传统汽车企业的转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱汽车等传统汽车企业的品牌份额显著提高。
相当的是,9月份主流合资品牌零售53万辆,同比下降22%,环比增长10%。
其中,9月份德国品牌零售份额为16.5%,同比下降3.6个百分点,日本品牌零售份额为12.6%,同比下降4.0个百分点。美国品牌零售份额达到5.7%,同比下降1.7个百分点。
此外,在价格战的背景下,国内各大合资品牌纷纷开启“以价换量”模式,即便如此,合资车销量的下滑趋势还是没有放缓。
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责任编辑:若风
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