新书10月15日消息,乘联崔东树今日发布了9月份乘用车价格段市场结构分析。
崔东树指出,国内乘用车价格越低越贵,近年来,汽车市场价格持续上涨,2019年平均车价为15.1万元,2020年平均车价为16.2万元,今年平均累计为18.2万元,9月份为17.4万元。
影响价格变化的主要原因是乘用车结构发生了变化。近年来,国内高端车型销售比例显著提高,中低价车型销售比例下降,这是消费升级的推动,也是由于购买群体的消费升级。
至于9月份17.4万元的车价,较今年18.2万元的平均车价有所下降,正是因为入门级电动车和插混销量占比的增加,导致均价下降。
崔东树表示,从国内车市价格来看,今年9月5万元以下车型市场份额为4.1,较2023年增长1.6%;在5-15万传统车型销量下滑和新能源汽车增长抵消后,整体下滑趋势依然存在。
15万以上车型市场份额持续上升,增长迅速。2023年国内零售占20-30万元车型的17%,今年9月为19%。
近年来,各类30万元以上车型占比持续上升,2023年30-40万车型零售占比为10%,9月份为9%。
2023年国内零售占40多万车型的5%,今年9月占3%。自主高端突破反映出乘用车新能源增长带来的高端发展趋势明显,但传统豪华车下降趋势严重。
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责任编辑:若风
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