小鹏李力耘：特斯拉智驾能力领先是因为做到了自动驾驶三要素都领先

据新书10月21日报道，小鹏自动驾驶副总裁李立云接受采访，谈到了小鹏自动驾驶技术路线的发展和未来规划。

李立云表示，智能驾驶已经开始影响中国消费者的购车决策，即使不在前三名，影响因素也相对较高；一辆价格在30万元以上的车，如果没有高级智能驾驶能力，吸引力是非常有限的。

对于特斯拉智能驾驶能力行业的领先问题，该行业指出，这是因为特斯拉车队规模更大，可以训练更多的数据。

对此，李立云指出，不能说这完全是胡说八道。一家汽车公司的基本板是你有多少车，你投入了多少计算能力，但这并不是完全等效的。

特斯拉领先的原因，这是因为它在自动驾驶的三个要素（算法、计算能力、数据）上都处于领先地位。

车队规模是一个非常重要的基础，但它并不直接代表你有多少训练数据，因为只有高质量的驾驶数据才有用。

一是终端数据质量高，二是工程能力强，甚至在终端需要算法或人工智能干预，否则即使有更多的数据，也是一个问题。

李强调，事实上，小鹏也有多样化的数据，小鹏的车从A级到B级到C级，从汽车到SUV到MPV，车型覆盖更加丰富。

所有这些都决定了我们在高质量的数据和计算能力的有效利用方面都是国内顶尖的。当然，与特斯拉相比，我们承认还有差距。

[本文结尾]如需转载，请务必注明出处：新书

责任编辑：若风

文章内容报告