新书10月22日消息,近日,乘联秘书长崔东树发布了9月份全国充电桩市场分析。
崔东树介绍,根据中国充电联盟的数据,截至今年9月,国内公共充电桩总量达到332.9万个,随车私桩810万个,增长势头明显。
目前,我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。根据1公桩=3个私桩的计算,2024年中国增量市场纯电动汽车的桩比已达1:1、绝对领先世界其他国家数倍的水平。
但国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量、数据资源四大竞争壁垒,呈现马太效应,龙头企业市场集中度提高。
目前直流充电桩发展规模较大,头部运营商表现较强。9月份广汽能源充电桩平均充电量达到7039度,蔚来充电桩充电量达到2537度左右。特斯拉前期达到3634度,表现不错。
然而,一些旧充电桩的平均月充电量仅超过100度,主要充电企业的月平均充电量为1000度,充电量差距为几倍至几十倍。
此外,目前国内公用桩的车桩比欧美好得多,但利用率不足:
第一,覆盖不全。目前,高速公路仍有10%的服务区未覆盖,农村充电基础设施覆盖率小于5%;
第二,结构不合理。99%的充电设施仍然是快速充电和慢速充电,64%的公共DC充电桩仍然是750V及以下的低压桩,无法支撑下一阶段800V及以上高压超快充电的发展。
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责任编辑:若风
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