超一万海里！我国完成全球最远液态氢海运(液氢运输船)

据新书10月22日报道，中国海油成功实施的世界上最远的液态氢航运示范项目，其运输船经历了艰辛，成功穿越1万多海里，最终抵达深圳盐田港。标志着中国正式进入全球氢能长途跨洋运输利用产业“先行先试”行列展现了我国在氢能领域的雄心壮志和卓越实力。

氢能产业的蓬勃发展离不开安全高效的运输技术。在众多运输形式中，液氢以其高能量密度和高效运输效率，成为解决未来大规模、长距离氢能运输利用问题的理想选择。跨洋液氢运输示范工程不仅是液氢运输技术的大胆尝试，也是对全球氢能产业未来发展的积极探索。

示范项目采用了创新的罐式集装箱装载方式。货船从欧洲鹿特丹港起航，经过大西洋的波涛，绕过美丽的景色，穿过马六甲海峡繁忙的水域，最终成功完成了第一艘吨级以上液态氢的长途海洋运输任务。这一壮举无疑为液氢的海洋运输提供了宝贵的经验和数据支持。

液氢作为燃料电池的理想燃料，不仅能有效延长其使用寿命，还能实现低温储存和多工况高精度供应。其高技术成熟度无疑是大载重、长距离氢能车辆最具竞争力和潜力的燃料选择。随着全球市场对液氢需求的不断增长，液氢产业将迎来更广阔的发展前景。

目前，全球市场液氢使用规模已超过每天500吨，虽然国内液氢生产能力仍有待提高，但已初具规模，最高可达每天5吨。液氢主要用于航空航天等领域，在民用领域潜力巨大，市场发展空间广阔。

根据国际可再生能源机构的预测，到2050年，超过30%的氢气生产将用于国际贸易。作为世界上最大的制氢国，中国年产氢量高达4000万吨。

长途跨洋液氢运输示范项目的成功实施，不仅为我国氢能产业的创新发展注入了强大的动力，也为我们探索氢能创新链和产业链的建设提供了新的实践路径和宝贵的经验。

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负责编辑：鹿角

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