新书10月24日消息，今天，科大讯飞举行“2024科大讯飞全球1024开发者节”。
会上，科大讯飞正式发布了汽车端侧星火大模型，与云端大模型相比，汽车端侧星火大模型可在无网环境中使用，使用效果与云相比几乎没有差别。
据科大讯飞介绍，很多用户在开车经过山洞隧道或其他特殊场景时会遇到无网的情况；一些用户不想将个人数据同步到云中，以保护他们的隐私。
科大讯飞推出的汽车侧星火大模型部署在汽车端本地，不依赖云网络，完美解决了上述用户的痛点和需求。
科大讯飞表示，虽然他们部署的汽车端星火模型只有1.3B参数输出，但比目前的通用模型低了两个数量级，但在典型的汽车应用场景中，这些应用场景的实际效果只下降了1%，实际效果几乎没有差别。
端侧第一响应时间降低到40毫秒，云模型也可以在复杂场景中调用。即使需要调整各种信源，端云集成的响应时间也降低到1.3秒。汽车端侧星火模型的技术效果和响应速度属于行业领先水平。
科大讯飞透露，汽车端侧星火大模型不仅是今天软硬件一体化的首款模型，关键是从今年第四季度开始，奇瑞、广汽、长城等车型，正在陆续集成并上线销售，用户很快就能体验到。
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责任编辑：若风
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