新书10月24日消息,今天,科大讯飞举行“2024科大讯飞全球1024开发者节”。
会上,科大讯飞正式发布了汽车端侧星火大模型,与云端大模型相比,汽车端侧星火大模型可在无网环境中使用,使用效果与云相比几乎没有差别。
据科大讯飞介绍,很多用户在开车经过山洞隧道或其他特殊场景时会遇到无网的情况;一些用户不想将个人数据同步到云中,以保护他们的隐私。
科大讯飞推出的汽车侧星火大模型部署在汽车端本地,不依赖云网络,完美解决了上述用户的痛点和需求。
科大讯飞表示,虽然他们部署的汽车端星火模型只有1.3B参数输出,但比目前的通用模型低了两个数量级,但在典型的汽车应用场景中,这些应用场景的实际效果只下降了1%,实际效果几乎没有差别。
端侧第一响应时间降低到40毫秒,云模型也可以在复杂场景中调用。即使需要调整各种信源,端云集成的响应时间也降低到1.3秒。汽车端侧星火模型的技术效果和响应速度属于行业领先水平。
科大讯飞透露,汽车端侧星火大模型不仅是今天软硬件一体化的首款模型,关键是从今年第四季度开始,奇瑞、广汽、长城等车型,正在陆续集成并上线销售,用户很快就能体验到。
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责任编辑:若风
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